O mercado automotivo brasileiro consolidou um ritmo forte de crescimento no primeiro quase meio ano. De acordo com o balanço oficial apresentado nesta terça-feira (2) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o país registrou a comercialização de 2.226.984 unidades zero-quilômetro entre janeiro e maio. O volume representa o segundo maior patamar histórico para este intervalo de meses nos últimos 15 anos, ficando atrás apenas do recorde de 2011, e supera em 15,3% o desempenho mapeado no mesmo ciclo do ano anterior.

A amostragem estatística da entidade engloba o desempenho unificado de carros de passeio, comerciais leves, ônibus, caminhões, motocicletas e implementos rodoviários.

O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, avaliou os fatores macroeconômicos e governamentais que sustentam essa escalada nos índices:

“O setor segue em trajetória positiva e demonstra o resultado dos programas como Carro Sustentável e Move Brasil. A demanda permanece consistente e responde a incentivos que reduzem preços e taxas de juros para financiamentos, uma vez que o nosso setor é extremamente dependente de crédito, renda, confiança do consumidor, além da previsibilidade para investimentos”

O Peso dos Incentivos e a Febre dos Eletrificados

A agenda de incentivos do governo federal mostrou reflexos práticos nos pátios das concessionárias. Os modelos inseridos nas regras do Programa Carro Sustentável anotaram uma disparada de 31,4% nos emplacamentos na comparação direta entre o período de vigência da medida (11 de julho de 2025 a 31 de maio de 2026) e o intervalo correspondente anterior à sua criação (11 de julho de 2024 a 31 de maio de 2025).

Contudo, os reais protagonistas em termos de aceleração percentual foram os veículos com novas tecnologias de propulsão. O grupo formado por carros de passeio e comerciais leves híbridos saltou de 68.056 unidades nos primeiros cinco meses de 2025 para 121.110 emplacamentos no mesmo período deste ano — uma expansão de 77,9%.

O salto foi ainda mais impressionante na categoria de veículos movidos exclusivamente a bateria (elétricos puros). O segmento viu suas vendas acumuladas de janeiro a maio dispararem de 24.635 unidades no ano passado para 69.347 veículos no balanço atual, consolidando um salto de 181,5%. No recorte isolado mensal, confrontando apenas os meses de maio, a arrancada dos elétricos atingiu expressivos 201,3%.

Diante deste cenário de transição energética, Arcelio Junior apontou as prioridades para manter a sustentabilidade do setor no longo prazo:

“O mercado de elétricos segue em expansão, e agora vive uma fase de consolidação no Brasil. A evolução depende não apenas da oferta de veículos, mas também de infraestrutura, informação ao consumidor e previsibilidade regulatória”

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